Ada MRT, Dukuh Atas Akan Jadi Pusat Transportasi Massal Jakarta

[Phooey]

Liputan6.com, Jakarta : Pengerjaan moda transportasi massal Mass Rapid Transit (MRT) telah diresmikan Gubernur DKI Jakarta Joko Widodo di Jalan Tanjung Karang, Dukuh Atas, Jakarta Pusat. Selain telah menjadi lokasi transit sejumlah koridor Bus Transjakarta, PT MRT Jakarta juga akan menjadikan Kawasan Dukuh Atas sebagai stasiun pemberhetian.

Dengan dibangunnya MRT, maka kawasan Dukuh Atas akan menjadi pusat transportasi massal, seperti Transjakarta, MRT, dan lainnya seperti kereta rel listrik, kereta bandara, dan proyek water way di Banjir Kanal.

"Stasiun Dukuh Atas diharapkan dapat dijadikan hub (pusat) untuk titik integrasi dengan moda transprotasi lainnya. Apalagi nanti akan dilakukan penambahan kereta rel listrik, kereta bandara, dan adanya proyek water way di Banjir Kanal," ujar Direktur Utama PT MRT Jakarta, Dono Bustami di Kawasan Dukuh Atas, Kamis (10/10/2013).

Dono menjelaskan, setelah diresmikan oleh Jokowi, pihaknya akan langsung mengerjakan persiapan konstruksi fisik pembangunan di taman Dukuh Atas. Pengerjaan tersebut merupakan bagian pengerjaan tunneling dengan menggunakan alat bor bernama Tunnel Bor Machine (TBM).

Mesin Bor berukuran besar tersebut akan digunakan dimulai dari Stasiun Bundaran Hotel Indonesia.

Pengerjaan yang akan dilakukan yaitu memperkuat dinding tanah supaya memiliki penyanggah atau retaining wall yang kuat. Sehingga bila dilakukan pengerjaan penggalian tanah, permukaan tanah tidak bergeser dan mengalami longsor.

"Meskipun pekerjaan ini seperti terlihat sederhana, tetapi sangat esensial. Sangat diperlukan terutama dalam penggalian stasiun bawah tanah nanti," jelasnya.

Setelah pengerjaan fisik di taman Dukuh Atas, pihaknya akan melanjutkan pembangunan dititik lainnya di Jalan Sisingamaraja tepat di depan Kantor Kementerian Luar negeri. Di tempat tersebut akan menjadi lokasi awal pembangunan stasiun layang MRT.

"Pekerjaan fisiknya dimulai pada awal tahun 2014, selanjutnya akan diikuti titik-titik lainnya untuk pembangunan stasiun layang dan bawah tanah," kata Dono.

Pembangunan MRT tahap pertama ini, PT MRT akan membangun sebanyak 13 stasiun yang membentang sepanjang Dukuh Atas hingga Bunderan HI nanti. Tujuh stasiun di antaranya akan dijadikan stasiun layang, yakni di Lebak Bulus, Fatmawati, Cipete Raya, Haji Nawi, Blok A, Blok M dan Sisingamangaraja.

Enam lainnya yaitu di Senayan, Istora, Bendungan Hilir, Setiabudi, Dukuh Atas, dan Bunderah HI akan menggunakan stasiun bawah tanah. (Mut)

Sebenarnya konsep transportasi massal lebih baik Busway ataukah MRT ??


 

[salt]

Busway suatu konsep yang sangat dipaksakan ala sutiyoso, sekedar proyek 'mercusuar' ikut ikut bogota (cmiiw). Sangat absurd jika dipergunakan di Jakarta, karena busway memakan satu jalur jalan yang sudah macet.

MRT terbukti di negara negara lain lebih bermanfaat, karena tidak mengganggu jalur jalan yang sudah ada. Pembuatannya rumit tentu saja, dan perlu berpikir, dan itu sepertinya yang tidak dimiliki oleh sutiyoso yang cuma bisa mendirikan tiang tiang monorail sebagai monumen kebodohan.

 

[Phooey]

Busway suatu konsep yang sangat dipaksakan ala sutiyoso, sekedar proyek 'mercusuar' ikut ikut bogota (cmiiw). Sangat absurd jika dipergunakan di Jakarta, karena busway memakan satu jalur jalan yang sudah macet.

MRT terbukti di negara negara lain lebih bermanfaat, karena tidak mengganggu jalur jalan yang sudah ada. Pembuatannya rumit tentu saja, dan perlu berpikir, dan itu sepertinya yang tidak dimiliki oleh sutiyoso yang cuma bisa mendirikan tiang tiang monorail sebagai monumen kebodohan.

 

Semoga balik ke sepeda.

Biar langsing2 semua orang2 Jakarta   

[salt]

Semoga balik ke sepeda.

Biar langsing2 semua orang2 Jakarta   

Sepeda dianggap kurang tepat untuk Jakarta, karena jarak tempuh terlalu jauh, ternyata bisa diterapkan di SUrabaya yang jarak tempuh tidak sejauh Jakarta, dan konon berpenduduk lebih buncit-buncit dibanding Jakarta (karena banyak makanan enak).