update status mu

[bruce]

Yaelah.. pada ngomonging mobil tua saya ya?
 

Sebenernya belum terlalu tua sih, baru sekitar 33 tahun aja...

 

[hello kitty]

Sebenernya belum terlalu tua sih, baru sekitar 33 tahun aja...
Tempat saya warna putih.
Si Raja Jalanan.
Pada jamannya.

sekarang jadi  si sesepuh jalanan?
hehehehehe..yang penting kondisi sehat, Mas Rod
hebat bener ya bisa bertahan sampai tahun 2012

Malam3 begini cari montir dimana ?
Kalo mobilnya golongan distributor besar spt astra dan indomobil kenapa engga minta layanan 24 jam aja via telepon Sis ?
Dan jangan lupa.....berdoa supaya mobilnya cepat sembuh

kebetulan ada kenalan montir..tapi ternyata tidak bisa dihubungi (nomor tidak aktif).
besok sudah ada bengkel yang buka, jadi saya mau ke sana..naik sepeda motor
mobil saya sederhana kok, Kung..dari distributor Korea, jadi layanan 24 jam belum tersedia

Mujizatnya nyata dong sis:
untung hanya mogok, kalo ga mogok mgkn saja bahaya lebih besar (misal tergelincir/tabrakan) bisa terjadi
untung mobil bisa dititipin ke pos jaga, kebayang kalo ga ada mujizat, bisa2 mobil sis berhenti dan stuck di tengah2 jalan raya
mujizat paling nyata: sis bisa pulang ke rumah, dan bs melepaskan galau di FIK tercinta 

1 Tes 5:18 Mengucap syukurlah dalam segala hal, sebab itulah yang dikehendaki Allah di dalam Kristus Yesus bagi kamu

amin ya rabbal alamin..
terimakasih sudah mengingatkan, Mas Jen..

[hello kitty]

Sis, jika mobil distarter dynamonya bergerak, tetapi tidak menghidupkan mesin. Coba check apakah selang bahan bakanya memompa bensin dengan baik.

Caranya, cabut selang yang ke arah filter bensin, dan kunci kontak diputar ke arah on, tidak perlu di starter. Seharusnya pada saat itu bahan bakar keluar dari selang bahan bakar.

Jika bensin tidak keluar, maka kemungkinan terbesar adalah rusaknya pompa bensin (fuel pump), yang terletak di dalam tanki bahan bakar.

Mudah mudahan bukan ini, karena walau hanya pompa, tetapi karena jarang rusak, biayanya cukup mahal.

tadi sang montir sudah datang dan memeriksa keadaan mobil.
menurut dia, ada sumbatan di saluran bensin --> tapi ini belum bisa dipastikan
sempat juga diperiksa dengan memakai "sensor khusus" --> katanya sensor penyalur bensin tidak terdeteksi dengan baik
konyolnya, masalah tidak bisa diselesaikan hari ini --> harus menunggu hari Senin (padahal hari Jumat saya sudah kerja)

lama bener penyembuhannya...
sempat dongkol karena tadi saya menunggu sangat lama (dari jam 10 pagi sampai jam 3 sore) --> ternyata tidak ada hasilnya (malah disuruh nunggu sampai Senin)
yah..hasilnya cuma mobil saya ditarik ke garasi rumah, jadi sekarang si mobil sudah tidak di pos jaga lagi

terus terang saya sangat terganggu karena mobilitas terhambat seperti ini.
Puji Tuhan masih bisa pinjam sepeda motor milik adik..(tapi tetap saja ada rasa tidak puas di hati)

terimakasih atas masukannya, Bro

Apakah mobil tsb 'berjiwa' spt film The Cars ?

saya harap demikian, Mas. kan enak tuh kalau si mobil punya jiwa..jadi bisa diajak curhat.
lebih enak lagi kalau dia bisa mengobati dirinya sendiri
hehehehe..

ataukah ada suatu 'ke-alpa-an' bagi yg bertanggung jawab pada si mobil ? (saya tidak sedang menganggap Kitty-lah yg bertanggung jawab, krn saya gak tau itu mobil dipake ramerame ato pribadi)

yang pegang mobil itu saya sendiri..yang sering pakai ya saya sendiri
keluarga paling cuma nebeng 1 minggu sekali
kalau memang betul saluran bensinnya yang terhambat, apa saya punya andil kesalahan di sana ya?
hmmmm..

Nah... disitulah awalnya agar rentetan peristiwa berikutnya (yg tidak diharapkan) tidak sampai terjadi ...

btw ... turut 'berduka' atas kejadian ngeselin yg dialami Kit ;(

hubungan sebab akibat sebagai konsekuensi logis ya?
kalau mobil sembuh, artinya sudah bukan mukjizat lagi. setuju?
terimakasih atas sharing-nya
 

[bruce]

Nah, sekarang saya ceritakan kasus yang mirip, tetapi tidak di jalanan.

Kira kira beberapa bulan lau, ketika hendak berangkat ke gereja (saya biasa ke misa paling pagi, jadi berangkat jam 5.30), setelah distarter dan mesinnya jalan, tiba tiba mati, distarter lagi tidak ada bunyi mesin, cuma dynamonya saja.

Dugaan saya saluran bahan bakar atau filternya. Tetapi ngga ada yang keluar walaupun sudah saya cabut.

Ya sudah, batal ke gereja, seninnya saya panggil bengkel. Datang dan mereka katakan oh fuel pump nya rusak, kalau ganti yang ori 700ribu, oke, ganti. Sehari jlan, esoknya ngga mau lagi. Ini kali montirnya bingung. Padahal tanki bensin mobil saya sulit untuk dibongkar. Akhirnya mereka ngajak montir lain lagi, test punya test, akhirnya ketahuan justru masalah terjadi di relay yang terdapat di tempat pompa terpasang. Masalahnya, kalau ganti komponen itu, urusannya ganti satu  set, terdiri dari pipa pipa dan rangkaian elektronik kecil. Oke, saya bilang kalau harus ganti ya ganti. Bengkel tanya harganyam dan memberi tahu saya, harganya 4,8 juta !!!!

Gila, saya pikir, itu kancuma kompoen gitu aja, masalahnya, jarang terjadi kerusakan seperti ini katanya. Kemungkinan sebabnya fuel pump mampet, dan motornya terbakar, merusak komponen itu. Tetapi, untunglah, akhirnya mereka bisa bongkar dan entah gimana caranya, biayanya 185 ribu saja, plus fuel pump nya 700 ribu.

Minggu depannya, seorang kerabat, mengalami masalah yang sama dengan mobil tarunanya, dengan biaya yang juga luar biasa, tetapi untunglah bisa digunakan komponen dari xenia, jadi lebih ringan.

Mudah mudahan, bukan kerusakan di komponen tempat kedudukan fuel pump sis, karena kalau itu yang terjadi sangat mahal. Mintalah untuk diakalin, mudah mudahan bisa. Begitu pula kalau sampai fuel pump nya yang kena, paling tidak sudah dekat 1 juta.

Mudah mudahan hanya kotor saluran bahan bakarnya saja, ya.

 

[roderick]

 

yah, kalo ini mah cicitnya. Tempat saya kong co nya.. alias mbah buyut nya.

[bruce]

yah, kalo ini mah cicitnya. Tempat saya kong co nya.. alias mbah buyut nya.

Yang jelas, mobil makin lama mengapa makin mahal dan tidak terbeli ya? Jika dulu mampu beli yang sekelas ini, mengapa sekarang yang sekelas ini menjadi jauh dari jangkauan saya?
Hadeeeeeeh

 

[hello kitty]

Kira kira beberapa bulan lau, ketika hendak berangkat ke gereja (saya biasa ke misa paling pagi, jadi berangkat jam 5.30), setelah distarter dan mesinnya jalan, tiba tiba mati, distarter lagi tidak ada bunyi mesin, cuma dynamonya saja.

wah..mirip dengan yang saya alami.
sisi positifnya: mobil Anda mogok di garasi, bukan di tengah jalan.
baguslah..

Gila, saya pikir, itu kancuma kompoen gitu aja, masalahnya, jarang terjadi kerusakan seperti ini katanya. Kemungkinan sebabnya fuel pump mampet, dan motornya terbakar, merusak komponen itu. Tetapi, untunglah, akhirnya mereka bisa bongkar dan entah gimana caranya, biayanya 185 ribu saja, plus fuel pump nya 700 ribu.

tadi si montir juga mengungkapkan hal yang sama. kalau sampai ganti fuel pump, harga sudah mencapai 1 juta lebih
haduh..bangkrut lama2

Mudah mudahan, bukan kerusakan di komponen tempat kedudukan fuel pump sis, karena kalau itu yang terjadi sangat mahal. Mintalah untuk diakalin, mudah mudahan bisa. Begitu pula kalau sampai fuel pump nya yang kena, paling tidak sudah dekat 1 juta.

Mudah mudahan hanya kotor saluran bahan bakarnya saja, ya.

aminnnn..
sudah pucat nih begitu diberitahu si montir kemungkinan biaya di atas 1 juta
padahal baru saja saya ke bengkel untuk ganti kabel kopling persneling (habis 300 ribu)
fiuhh..

pilihan memang sulit ya Bro.
- memilih untuk punya mobil --> nyaman untuk perjalanan jarak jauh --> tapi harus siap menanggung biaya bensin plus perawatan, juga cicilan (kalau ada)

- memilih untuk tidak punya mobil (pilih sepeda motor) --> murah dan praktis --> tapi harus siap kehujanan, kepanasan, plus kerepotan pas bawa barang..belum lagi resiko jatuh dari sepeda motor
 

Yang jelas, mobil makin lama mengapa makin mahal dan tidak terbeli ya? Jika dulu mampu beli yang sekelas ini, mengapa sekarang yang sekelas ini menjadi jauh dari jangkauan saya?
Hadeeeeeeh

karena inflasi, Bro???
 

[roderick]

sekarang jadi  si sesepuh jalanan?
hehehehehe..yang penting kondisi sehat, Mas Rod
hebat bener ya bisa bertahan sampai tahun 2012

Alhamdulilah masih sehat.
Konon kabarnya ini mobil dulu adalah mobil kantor yang hanya bertugas membawa tuannya dari rumah ke kantor tiap hari selama lebih kurang 20 tahun. Konon juga jarak dari rumah ke kantor sangat dekat, tidak sampe 5km. Mobilnya plat F. Waktu saya terima pun km nya sekitar 80.000. Kalo diitung-itung selama 20 thn ya emang segitu sih. Mesin masih halus, cuman body aja yg udah kelihatan uzur.
Cuman emang ni mobil baik kalo sama saya. Kalo pas mogok biasanya gak pernah jauh dari rumah, jadi dorongnya gampang.
Wkwkwkwk...

[hello kitty]

Cuman emang ni mobil baik kalo sama saya. Kalo pas mogok biasanya gak pernah jauh dari rumah, jadi dorongnya gampang.
Wkwkwkwk...

mungkin itulah yang disebut mukjizat?
hahahaha..
mobil saya sekali aja mogok..langsung mogok di tengah jalan, malam2 pula
mantapppp.
bagus tuh masih bisa pulang ke rumah dalam keadaan selamat
hahahahaha..

[bruce]

Alhamdulilah masih sehat.
Konon kabarnya ini mobil dulu adalah mobil kantor yang hanya bertugas membawa tuannya dari rumah ke kantor tiap hari selama lebih kurang 20 tahun. Konon juga jarak dari rumah ke kantor sangat dekat, tidak sampe 5km. Mobilnya plat F. Waktu saya terima pun km nya sekitar 80.000. Kalo diitung-itung selama 20 thn ya emang segitu sih. Mesin masih halus, cuman body aja yg udah kelihatan uzur.
Cuman emang ni mobil baik kalo sama saya. Kalo pas mogok biasanya gak pernah jauh dari rumah, jadi dorongnya gampang.
Wkwkwkwk...

Ha ha ha ha, setiap mobil puya sifat sendiri sendiri, bro.

Saya pernah punya mobil yang boros dengan ban, selama pakai mobil itu 7 tahun, saya sudah ganti ban lebih dari 12 buah, padahal bannya termasuk ban ukuran yang mahal, karena lebar dan ring besar.

Ada lagi yang hobbynya ganti aqqu, karena memang saya termasuk yang lengah dengan air aqqu, sering kali air aqqu nya sampai kering. Jadi harus ganti aqqu. Iya kalau pas punya uang, kalau pas lagi cekak, berat juga. Jadi aqqu itu saya buang semua airnya, kemudian saya isi dengan air panas, diamkan sebentar buang airnya, dan isi dengan aqquzuur baru. Biasanya sih bisa berjalan lagi untuk beberapa bulan. Nah, kalau pas lagi lemah aqqunya, saya biasanya parkir di tempat yang menanjak atau turun. Sehingga kalau tidak bisa distarter, saya tinggal luncurkan, masukan gigi, lepas kopling, jalanlah mobil saya. Waktu itu untungnya carport saya posisinya turun ke jalan. Yang repot kalau di depan banyak tetangga parkir mobil, saya tidak bisa meluncurkan mobil, dan baru bisa keluar setelah tetangga berangkat ke kantor semua, ha ha ha ha.

[roderick]

mungkin itulah yang disebut mukjizat?
hahahaha..
mobil saya sekali aja mogok..langsung mogok di tengah jalan, malam2 pula
mantapppp.
bagus tuh masih bisa pulang ke rumah dalam keadaan selamat
hahahahaha..

Waduh, walahualam sis, hanya Tuhan yang tahu.
Dulu sempat malam-malam mesin tiba-tiba mati setelah melewati rel KA menuju Sency kearah Grogol. Padahal rumah di Tangerang. "Modiar aku," batin saya. Setelah berhenti sebentar saya coba starter lagi. Beberapa menit kemudian hidup lagi. Leganya waktu itu. Eh kira-kira 50m dari rumah, mati lagi. Tapi kali ini saya gak terlalu kuatir karena dah deket rumah. Starter lagi lebih lama. Gak ada reaksi. Jadilah dengan bantuan adik saya itu mobil sukses didorong masuk pagar, hehehe...
Besoknya baru dibawa ke bengkel. Alhamdulilah masih mau hidup distarter besoknya.

[Phooey]

Update status : Siap2 tidur 

Update mobil :
Memang baiknya sih kendaraan tidak lebih dari 5 tahun pemakaian. Hampir tidak pernah rewel, tinggal ganti olie saja.
Kalo pengalaman mobil rusak yang paling mengesankan, booster kopling bocor, sehingga tidak bisa oper persnelling.
Mana rusaknya di Prigen lagi. Untungnya posisi jalan turun curam. Tinggal masukkan persnelling 2 trs, lepas handrem stater biar mesin hidup. Whoalaaaa..... Dari Prigen kemudian lewat jalan tol, kemudian masuk Surabaya pake persnelling 2 terus, tidak ganti2.
Harus jaga jarak supaya kalo ngerem, mobil harus dalam kondisi jalan. Sekali mesin mati celakalah.

Begitu sampai Surabaya, masuk bengkel .............. Puji Tuhannn   

Moral Story : Jangan pakai kendaraan dengan umur lebih tua 5 tahun   

[roderick]

Update status : Siap2 tidur 

Update mobil :
Memang baiknya sih kendaraan tidak lebih dari 5 tahun pemakaian. Hampir tidak pernah rewel, tinggal ganti olie saja.
Kalo pengalaman mobil rusak yang paling mengesankan, booster kopling bocor, sehingga tidak bisa oper persnelling.
Mana rusaknya di Prigen lagi. Untungnya posisi jalan turun curam. Tinggal masukkan persnelling 2 trs, lepas handrem stater biar mesin hidup. Whoalaaaa..... Dari Prigen kemudian lewat jalan tol, kemudian masuk Surabaya pake persnelling 2 terus, tidak ganti2.
Harus jaga jarak supaya kalo ngerem, mobil harus dalam kondisi jalan. Sekali mesin mati celakalah.

Begitu sampai Surabaya, masuk bengkel .............. Puji Tuhannn   

Moral Story : Jangan pakai kendaraan dengan umur lebih tua 5 tahun   

wahahaha... mobil saya dah 33 tahun bro. Pernah sekali ngalamin kayak gitu, di perempatan jalan lagi. Oli kopling tumpah semua. Caranya juga sama,  terpaksa gedein gas, langsung masukin gigi 2.
 

[bruce]

Nah, ini kisah yang unik, menyangkut mobil baru dan justru tergolong mobil mewah.

Kami sekeluarga saat itu berlibur ke Puncak, bersama ayah dan ibu, menggunakan mobil Mercedes C-180. Usia mobil baru 1 tahun.

Saat tanjakan tidak masalah, walaupun menurut sebagian orang mobil mercy ber-cc kecil tenaganya kurang. Tetapi masih ok untuk tanjakan.

Yang jadi masalah kemudian jalanan macet panjang. Jadi, mobil naik menanjak dengan tersendat sendat, kopling dan rem rutin diinjak dan di lepas.

Tiba tiba, kopling saya tenggelam, dalam arti injakannya tidak mau kembali, tetapi kondisinya seolah kopling tidak diinjak. Bayangkan, kondisi macet, saat mulai jalan koplingnya hilang. Kondisi persneling dalam keadaan netral.Jadi saya pksa masuk ke persneling dua, dan saya pinggirkan mobil.

Dugaan saya plat kopling panas/overheating, dan setelah beberapa saat ternyata bisa kembali.

Tetapi jalanan masih macet, jadi beberapa kali saya harus stress dengan kondisi kopling seperti itu. Hingga akhirnya masuk ke bengkel darurat Mercy, Oleh mereka dikatakan tidak ada yang salah, hanya design master kopling nya yang tidak cocok untuk Indonesia yang cenderung macet. Kemudian oleh mereka diganti minyak koplingya.

Untunglah selama liburan itu, kami hanya dua kali lagi megalami kehilangan kopling seperti itu. Anenya kalau di Jakarta tidak pernah terjadi seperti itu.

Yang saya dengar, design berikutnya master kopling untuk type mobil saya sudah dipasangi sirip pendingin.

Jadi, mobil mewah dan baru belum tentu bebas masalah.

 

[steavan_lop]

yang uda masuk kerja hari ini katakan "YESSSSSS..."

yg masih libur katakan "YEAAAAHH.."